Skrzyniowe zabudowy aluminiowe i ich zastosowanie w transporcie

Przygotowanie samochodu dostawczego lub ciężarowego do wykonywania zadań transportowych wymaga jego odpowiedniego przystosowania przez montaż dopasowanego do ich charakteru rodzaju zabudowy. Jednymi z najczęściej wybieranych, a zarazem najbardziej uniwersalnych okazują się zabudowy skrzyniowe. Przekonajmy się, jaka jest ich specyfika i sprawdźmy, kiedy będą użyteczne.

Jak wygląda zabudowa skrzyniowa?

Zabudowy skrzyniowe to nic innego jak płaska platforma ładunkowa z podłogą wykonaną z ryflowanej blachy lub często zabezpieczonej przed warunkami atmosferycznymi drewnianej sklejki. Jest ona ograniczona zamontowanymi z czterech stron burtami, z których trzy są uchylne, ułatwiając rozładunek lub załadunek. Dodatkowymi elementami mogą być specjalne osłony umieszczane tak, by zabezpieczały kabinę oraz stelaż służący do rozpięcia plandeki, chroniącej przed opadami i wiatrem, a w pewnym zakresie także kradzieżą ładunku. Konstrukcja skrzyni ładunkowej oraz stelażu jest wykonywana z profili aluminiowych. Dzięki temu można ograniczyć do minimum masę całości, a jednocześnie uzyskać wysoką wytrzymałość na obciążenia mechaniczne, a także znakomitą ochronę przed korozją, co przekłada się na długi okres eksploatacji tak wyposażonego pojazdu.

Do czego można wykorzystywać zabudowy skrzyniowe?

Zabudowy skrzyniowe pozwalają na przewożenie szerokiego wachlarza ładunków. Da się w ten sposób przewozić towary paletyzowane niemal każdego typu albo umieszczone w rozmaitych opakowaniach zbiorczych od skrzyń po pudła, a także przedmioty o bardzo dużych rozmiarach np. meble, maszyny i urządzenia lub materiały budowlane m.in. pokrycia dachowe czy części więźby dachowej. Sprawdzają się one też znakomicie przy przewozach objętościowych, jak również przy transporcie materiałów sypkich.